چشم امید ایران برای رفع موانع خرید هواپیما

رویترز با اشاره به سفر مدیرعامل هما با رئیس جمهور به نیویورک به نقل از معاون وزیر راه ایران نوشت: «ما در حال مذاکره هستیم و امید داریم که در جریان سفر آقای روحانی به آمریکا طی امروز و فردا، اخباری در این مورد بشنویم.»

به گزارش فارس به نقل از رویترز، یک مقام ایرانی گفت ایران در تلاش است تا موانع بانکی را برای بازگشایی تجارت با ایران برطرف کند و امید دارد که در حاشیه نشست سازمان ملل در نیویورک در این هفته به نتیجه ای برسد.

شرکت هواپیمایی ملی ایران به طور موقت با قراردادهای خرید هواپیما از آمریکا و اروپا به ارزش بیش از 50 میلیارد دلار بر اساس فهرست قیمتی موافقت کرده است.

نه ماه پس از اجرایی شدن توافق هسته ای، بانک های اروپایی هنوز تمایلی برای مشارکت در قراردادهای ایران ندارند چراکه نگرانند در محدودیت های اعمالی آمریکا برای بانک های خود گیر بیفتند. بانک های آمریکایی هنوز برای داشتن روابط تجاری با ایران منع هستند.

بر اساس توافق هسته ای که تحریم های غیر هسته ای را برچید، ایران می تواند هواپیمای مسافرتی و دیگر کالاها را خریداری کند اما به علت پابرجایی هسته مرکزی تحریم های آمریکا علیه ایران، اجازه ندارد مبلغ آنها را به دلار بپردازد یا از سیستم مالی آمریکا استفاده کند.

ممنوعیت پرداخت به دلار مانعی برای بوئینگ و شرکت های بین المللی لیزینگ است. استفاده از دیگر ارزها نیز می تواند حرکت هایی در سیستم مالی آمریکا موسوم به تراکنش های U-Turn ایجاد کند که این تراکنش ها نیز ممنوع است.

اصغر فخریه کاشان، معاون وزیر راه ایران در نشست تامین مالی صنعت هوایی ایران، CAPA در تهران گفت: «ما در حال مذاکره هستیم و امید داریم که در جریان سفر آقای روحانی به آمریکا طی امروز و فردا، اخباری در این مورد بشنویم.»

به نوشته رویترز، فرهاد پرورش، مدیرعامل ایران ایر یکی از همراهان روحانی در سفر به نیویورک برای  شرکت در مجمع عمومی سازمان ملل است.

آمریکا اعلام کرده است که هیچ برنامه ای برای دوباره برقرار کردن مجوز U-Turn ندارد، مجوزی که به بانک های خارجی اجازه می دهد تا از سیستم مالی این کشور برای انتقال دارایی ها برای تجارت با ایران استفاده کنند.

ایران می خواهد پول خرید بوئینگ ها را به دلار بپردازد اما نتوانسته است و بیشتر کارشناسان معتقدند که این امر بعید است اما تهران می خواهد اداره کنترل دارایی های وزارت خزانه داری آمریکا این موضوع را به عنوان بخشی از یک روند جداگانه تصویب کند که بر اساس آن همچنین باید مجوز جت ها را پیش از صادرات به ایران ضمانت کند.

منابع تجاری می گویند بوئینگ در حال مذاکره با شخص ثالث برای رسیدگی به تراکنش ها و پرداخت ها به دلار است اما بعید است که این کار بدون یک دستورالعمل واضح از سوی واشنگتن انجام شود.

به گفته منابع صنعتی، هرچند ایرباس هواپیماهای خود را به دلار می فروشد، اما انتظار می رود که فروش به ایران را به یورو انجام دهد و نیازی برای مجوز برای دریافت پول خود نداشته باشد.

اما با این حال این کشور به مجوزهای صادراتی مشابه بوئینگ از دولت آمریکا به علت استفاده از سهم بالایی از قطعات آمریکایی در هواپیماهای خود نیازمند است. فخریه کاشان گفته است وی احساس می کند که وزارت خزانه داری آمریکا مجوزهای صادراتی را برای تمام تامین کنندگان هواپیما برای ایران تا پایان سپتامبر صادر کند.

برتراند گرابوسکی، مدیرعامل بانک دی وی بی آلمان گفت: «مشکل بانک های اروپایی این است که شرایطی که تحت آنها اداره کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا توافق ها را تایید خواهد کرد را نمی دانیم و مورد دوم موضوع سابقه است.»

«حتی اگر اداره کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا تاییدیه خود را صادر کند آنچه بیشتر بانک های بزرگ اروپایی از آن می ترسند این است که آنها حقوق و مصونیت های ویژه عالی در آمریکا دارند که ممکن است برخی از آنها را به شکل و در زمان غیرمشخصی به علت تجارت با ایران از دست بدهند.»

نبود شفافیت در مورد قوانین ارزی نیز سبب سردرگمی برای شرکت های لیزینگ شده است که انتظار می رود نقش بزرگی در نوسازی ناوگان هوایی ایران داشته باشند.